Desarrollar una cámara de refugio para una emergencia en construcción de túneles exigía satisfacer necesidades específicas de la industria y de las condiciones de cada proyecto.
El gerente de desarrollo de negocios de MineARC, Nic Stone, inspeccionó siete cámaras de refugio TunnelSAFE de MineARC durante una visita a las obras de MMC Gamuda, en Ipoh, en Malasia central.
La CBIP (Junta Central de Riegos y Energía) de India, realizó recientemente un taller sobre la construcción de túneles con el nuevo método austríaco de construcción
Tecno Temas MineARC explica hoy la importancia del control de la temperatura dentro de las cámaras de refugio.
La Seguridad Es De Importancia Crítica Para La Construcción Del Túnel Submarino En China
TunnelSAFE compacta a medida para proyecto de tratamiento de agua en Japón
La prioridad central de MineARC es ofrecer continuamente las soluciones más avanzadas del mercado. Gran parte de nuestro éxito se basa en la capacidad de crear soluciones específicas para cada cliente, y la última cámara TunnelSAFE vendida en Europa no ha sido una excepción. La TunnelSAFE Diseño MSV (vehículo multiservicio) es la más moderna incorporación
MineARC tuvo el honor de ser nuevamente nominada como finalista para los premios de la ITA-AITES 2016.
El túnel de base del Brennero (Brenner Base Tunnel, BTT) es el elemento principal de la nueva vía férrea del Brennero desde Múnich a Verona. Con 64 km, se trata de la conexión ferroviaria subterránea más larga del mundo.
MineARC ha sido contratada recientemente para proporcionar Cámaras de refugio TunnelSAFE para un proyecto de ingeniería hidroeléctrica a gran escala en Chile.
