Cámaras De Refugio TunnelSAFE De MineARC Instaladas En Construcción De Túnel De 52 Km En Malasia

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El gerente de desarrollo de negocios de MineARC, Nic Stone, inspeccionó siete cámaras de refugio TunnelSAFE de MineARC durante una visita a las obras de MMC Gamuda, en Ipoh, en Malasia central.
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El gerente de desarrollo de negocios de MineARC, Nic Stone, inspeccionó siete cámaras de refugio TunnelSAFE de MineARC durante una visita a las obras de MMC Gamuda, en Ipoh, en Malasia central.

MMC Gamuda es una alianza estratégica entre dos compañías de ingeniería de construcción de gran trayectoria de Malasia, MMC Corporation Berhad y Gamuda Berhad, que ganaron la licitación por sus trabajos conjuntos en varios proyectos en Kuala Lumpur, como por ejemplo el túnel subterráneo de doble propósito para tránsito masivo rápido del valle Klang y de alivio de inundaciones SMART.

Durante la visita, Nic tuvo a su cargo asegurar que las siete cámaras de refugio instaladas en las mundialmente conocidas tuneladoras Herrenknecht estuvieran alistadas para emergencias y listas para su despliegue en la siguiente etapa del desarrollo del túnel subterráneo para transporte masivo de Kuala Lumpur.

La siguiente etapa del proyecto conocido como MRT (por sus siglas en inglés) incluye el desarrollo de 52,2 kilómetros de líneas férreas que conectan a los residentes de Putrajaya con Sungai Buloh. ¡Con el impresionante número de 35 estaciones entre los dos destinos se proyecta que la línea de trenes transportará a 529.000 pasajeros por día!

Las cámaras de refugio se han mantenido en excelentes condiciones desde que se completara la primera etapa del proyecto, hace dos años. Es por esto que las unidades solo exigieron un trabajo mínimo para devolverlas a su estado óptimo habitual y para que estén listas para brindar un lugar de refugio seguro para el personal, en caso de ser necesario.

Las cámaras de refugio de la línea TunnelSAFE de MineARC pueden diseñarse a medida para adaptarse a cualquier proyecto y se pueden construir conforme a la norma británica sobre requerimientos de seguridad para tuneladoras (BS EN 16191:2014). También pueden adecuarse para satisfacer las directrices para la provisión de cámaras de refugio para túneles en construcción de la ITA-AITES

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