地下矿井的工作条件可能是极其危险的。潜在的安全风险不计其数；包括岩石滚落、湿地淤泥、火灾、洞穴结构坍塌、直接接触易爆材料以及有毒气体。
PT Freeport Indonesia（PTFI）的地下矿井是印度尼西亚最大最长的矿井。在矿井操作中，PTFI始终坚持一个信念——“安全第一，生产第二”。鉴于此，额外安全措施一直广受支持并得以实行。PTFI已实行的最昂贵的安全措施之一是在众多地下矿井的许多不同位置增设救生舱。
救生舱
救生舱是安装在地下环境中的紧急避难所。MineARC开发出了一个标准系列的便携救生舱，这些救生舱易于放置或重复放置，可以为诸如地下矿井这样复杂的隧道网络危险工作区域提供一个持续的安全方案。 目前救生舱共有49个，其中48个为便携式救生舱，可以容纳18至30人，有1个是固定的救生舱，可以容纳300人。
在救生舱内安装有几个至关重要的生命支持系统，该系统为乘员提供至少36小时的安全、可呼吸的空气环境。这些系统包括主要和辅助氧气供应设施、空调系统、正压系统、供电系统、气体检测和一氧化碳/二氧化碳吸收系统（亦称作“滤清”系统)。
升级
在一次与UG矿场安全主管Mulyadi的会议中，他阐述说，在将已有的多个救生舱从早期的系列升级到最新的IV系列之前，几个IV系列救生舱已于2015年最后一个季度安装完成。Mulyadi进一步解释道，“这些新的救生舱凸显了升级已有救生舱的必要性”。
2016年1月21日，两名MineARC技术专家开始把已有的17个I系列和II系列的救生舱升级到最新的IV系列。“之前的系列没有语音提示技术。最新系列的产品让客户感受到更多的方便性——包括一个双语语音提示。这个语音提示贯穿激活救生舱的每一个程序性步骤”，Oo Ye Htut Thant Zin解释说。 他是MineARC的技术专家，被大家称为Yee。Yee接着解释了除了方便用户的程序化命令语音提示，还有很多其他的改变，例如化学填料更加紧凑，并设置了让乘员检查氧气和气体水平的警告提示。总的来说，这一最新产品系列为其乘员提供了一个更加简便的激活系统。
Mulyadi说，“安装这些救生舱的原因不是我们预测会有重大事故发生，而是做一种额外预防——Freeport愿意做到这个程度来确保他的雇员获得最优质的安全保障”。 他还希望尽管提供了这些救生舱，但最好永远不要派上用场。